Czy Thule Urban Glide 3 Double jest dopuszczalny w autobusie miejskim?
Coraz więcej rodziców łączy komunikację miejską z aktywnym życiem. Podwójny wózek terenowy to wygoda, ale pojawia się pytanie o jego realną „miejską” użyteczność. thule urban glide 3 double ma duże koła, blokadę przedniego koła i składa się jedną ręką. Jak to się sprawdza w autobusie?
W tym tekście znajdziesz odpowiedzi o dopuszczalność wózka w autobusie, wymiary i drzwi, a także praktyczne wskazówki ustawienia wózka w pojeździe.
Czy Thule Urban Glide 3 Double jest dopuszczalny w autobusie miejskim?
Zazwyczaj tak, o ile spełnia zasady przewoźnika i mieści się w drzwiach oraz w wyznaczonej przestrzeni.
Dopuszczalność zależy od regulaminu konkretnego operatora. W większości miast wózki dziecięce są przewożone w strefie dla wózków i wózków inwalidzkich. Wózek powinien mieścić się w drzwiach i na platformie niskopodłogowej. Priorytet ma zwykle osoba na wózku inwalidzkim. thule urban glide 3 double jest wózkiem szerokim jak na standard „obok siebie”, ale mieści się w typowych drzwiach środkowych wielu autobusów niskopodłogowych. Gdy wózek jest bez dziecka, część przewoźników traktuje go jak bagaż i wtedy liczą się wymiary po złożeniu.
Czy wymiary po złożeniu 88×79×34 cm pozwolą wjechać do autobusu?
Zwykle tak, ale te wymiary mają znaczenie głównie przy wnoszeniu złożonego wózka.
Wjazd do autobusu dotyczy wózka rozłożonego, więc krytyczna jest szerokość i promień skrętu. Wymiary 88×79×34 cm dotyczą trybu „złożony do przenoszenia” i pomagają, gdy trzeba przejść wąskim korytarzem lub ustawić wózek jak bagaż. Przy wjeździe rozłożonego wózka liczy się szerokie wejście, niski próg oraz wolne miejsce w strefie dla wózków.
Czy minimalna szerokość drzwi 80 cm wystarczy dla wózka bliźniaczego?
W praktyce tak, choć przydaje się niewielki zapas.
Szerokość wózka wynosi około 79 cm, więc drzwi o świetle 80 cm teoretycznie wystarczą. W realnych warunkach dochodzą poręcze, progi i kąt wjazdu. Najwygodniejszy jest wjazd szerokimi drzwiami środkowymi w autobusie niskopodłogowym. Zapas kilku centymetrów zmniejsza ryzyko ocierania o ościeżnice, zwłaszcza z pompowanymi oponami i akcesoriami.
Czy składanie jedną ręką ułatwia korzystanie z komunikacji miejskiej?
Tak, szczególnie gdy rodzic podróżuje sam z dziećmi.
Funkcja szybkiego składania skraca czas przygotowań na przystanku. Pozwala przenieść wózek jako bagaż, gdy autobus jest bardzo zatłoczony lub gdy trzeba skorzystać z węższych drzwi. Jednoręczne składanie ułatwia też szybkie zwolnienie miejsca w strefie dla wózków, gdy do pojazdu wsiada osoba na wózku inwalidzkim.
Jak bezpiecznie ustawić wózek w przestrzeni pasażerskiej autobusu?
Najbezpieczniej tyłem do kierunku jazdy, z zaciągniętym hamulcem i blokadą przedniego koła.
W praktyce pomaga:
Ustawienie w strefie dla wózków, bez blokowania przejścia i wyjść.
Zablokowanie kół i przedniego koła w pozycji „na wprost” na czas jazdy.
Trzymanie rączki wózka przez opiekuna podczas ruszania i hamowania.
Wykorzystanie pasów lub uchwytów, jeżeli są dostępne w pojeździe.
Ustawienie tyłem do kierunku jazdy. To ogranicza przetaczanie i poprawia stabilność.
Odpięcie wystających akcesoriów, które mogłyby zahaczać o innych pasażerów.
Czy demontaż bocznych kół ułatwia transport wózka w autobusie?
Może ułatwić przenoszenie złożonego wózka, nie jest jednak rozwiązaniem do przewozu podczas jazdy.
Szybki demontaż tylnych kół zmniejsza szerokość pakunku i ułatwia przejście przez wąskie wejście, schody lub bramki. To praktyczne, gdy wózek ma być wniesiony jako bagaż. Podczas normalnego przewozu w autobusie koła powinny pozostać zamontowane. Zdemontowane koła warto zabezpieczyć w torbie, aby nie brudziły tapicerki i nie zsunęły się podczas przenoszenia.
Jakie zasady przewożenia wózków powinien znać rodzic w autobusie?
Zasady zależą od przewoźnika, ale wiele reguł jest podobnych.
Priorytet w strefie zwykle ma wózek inwalidzki. Gdy brakuje miejsca, konieczne bywa ustąpienie.
Wejście i wyjście najczęściej odbywa się drzwiami środkowymi z niską podłogą.
Wózek z dzieckiem jedzie rozłożony i zabezpieczony. Bez dziecka bywa traktowany jak bagaż i powinien być złożony.
Opiekun odpowiada za stabilne ustawienie, zaciągnięty hamulec i nadzór przez całą podróż.
Liczba wózków w pojeździe może być ograniczona. Gdy limit jest osiągnięty, kolejny wózek czeka na następny kurs.
W godzinach szczytu przejazd z podwójnym wózkiem bywa utrudniony. Mniej zatłoczone kursy są wygodniejsze i bezpieczniejsze.
Gotowy sprawdzić, jak przygotować wózek przed wejściem do autobusu?
Wystarczy kilka prostych czynności.
Zablokowane koła i gotowa do użycia blokada przedniego koła.
Pasek nadgarstkowy na ręce przy wjeździe i podczas jazdy.
Pasy bezpieczeństwa dzieci dopasowane do odzieży.
Luźne akcesoria i zakupy zabezpieczone w koszu lub torbie.
Opcjonalnie wózek złożony, gdy autobus jest bardzo zatłoczony lub regulamin tego wymaga.
Zaplanowane wejście szerokimi drzwiami i ustawienie w strefie dla wózków.
Podwójny wózek terenowy i autobus to połączenie możliwe na co dzień. Kluczem jest dopasowanie do drzwi, przestrzeni i znajomość zasad przewoźnika. thule urban glide 3 double oferuje funkcje, które realnie pomagają w mieście, szczególnie szybkie składanie i blokadę przedniego koła. Świadome przygotowanie skraca czas na przystanku i zwiększa komfort wszystkich pasażerów.
Sprawdź regulamin przewoźnika i przymierz wózek do drzwi poza godzinami szczytu, aby upewnić się, że podróż autobusem przebiegnie spokojnie.
Zastanawiasz się, czy Thule Urban Glide 3 Double zmieści się w autobusie (szer. ok. 79 cm; po złożeniu 88×79×34 cm) i czy składanie jedną ręką ułatwi Ci podróż? Kliknij, by zobaczyć praktyczny test wymiarów i wskazówki ustawienia w strefie dla wózków: https://ewozki.eu/pl/c/Thule-Urban-Glide-3-Double/1395.
